2013年6月17日上午，兩岸民航在臺(tái)北舉行“兩岸直航十周年回顧與展望民航高層交流座談會(huì)”，民航局副局長(zhǎng)夏興華以中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)高級(jí)顧問(wèn)身份率大陸民航高層代表團(tuán)出席，對(duì)過(guò)去10年尤其是最近5年兩岸航空運(yùn)輸發(fā)展進(jìn)行回顧與展望，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，謀劃未來(lái)，構(gòu)筑愿景，促進(jìn)深化合作，繼續(xù)為兩岸關(guān)系和平發(fā)展提供正能量，發(fā)揮積極推動(dòng)作用。
臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)研究院董事長(zhǎng)、原?；鶗?huì)董事長(zhǎng)江炳坤先生作為特邀嘉賓出席了會(huì)議并致詞祝賀。大陸中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、中國(guó)東方航空股份有限公司、中國(guó)南方航空股份有限公司、海南航空、廈門航空、上海航空、山東航空、吉祥航空、春秋航空和北京首都機(jī)場(chǎng)、廣東機(jī)場(chǎng)，以及臺(tái)灣的華航、長(zhǎng)榮航空、復(fù)興航空、立榮航空、華信航空和桃園機(jī)場(chǎng)、高雄機(jī)場(chǎng)高層主管負(fù)責(zé)人與相關(guān)業(yè)界等近80人出席座談會(huì)。夏興華以“兩岸攜手、深化合作、率先發(fā)展、共圓夢(mèng)想”為主題發(fā)表演講時(shí)指出，從2003年的兩岸春節(jié)包機(jī)到現(xiàn)在已走過(guò)10年。尤其是2008年后的這5年，在兩岸的共同努力下，兩岸航空運(yùn)輸發(fā)展發(fā)生了翻天覆地的變化。兩岸航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展標(biāo)志著兩岸和平發(fā)展的進(jìn)程，是促進(jìn)兩岸關(guān)系和平發(fā)展的平臺(tái)和抓手，是促進(jìn)兩岸和平發(fā)展的助推器，為兩岸經(jīng)貿(mào)往來(lái)、旅游、文化交流提供了便利的空中橋梁，使得兩岸民眾的情感交流更為密切，為兩岸和平發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。夏興華強(qiáng)調(diào)，今天兩岸航空運(yùn)輸已站在新的起點(diǎn)，面臨重要的發(fā)展機(jī)遇。兩岸民航要根據(jù)習(xí)近平總書記會(huì)見國(guó)民黨榮譽(yù)主席吳伯雄時(shí)談到的“四個(gè)堅(jiān)持”重要講話精神，要“多增少爭(zhēng)”，要“多合少分”，統(tǒng)籌謀劃，促進(jìn)深化合作，提出了六點(diǎn)發(fā)展愿景：兩岸航空市場(chǎng)放開經(jīng)營(yíng)權(quán)，增加航班，航權(quán)與時(shí)刻分開；放開對(duì)兩岸航線承運(yùn)人限制，未來(lái)可按需求提出申請(qǐng)加入兩岸運(yùn)營(yíng)；實(shí)現(xiàn)兩岸空管運(yùn)行的無(wú)縫銜接，建立更加優(yōu)化合理的空中航路網(wǎng)；放開大陸維修市場(chǎng)，承諾允許臺(tái)灣的航空公司及相關(guān)企業(yè)在大陸成立獨(dú)資或合資的維修企業(yè)，形成兩岸完整的航空產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)；推進(jìn)兩岸航空業(yè)界的深度合作，兩岸航空企業(yè)可以開展深化代碼共享、股權(quán)及資本的深層次合作；實(shí)現(xiàn)兩岸民航全方位的交流和合作。出席座談會(huì)的兩岸民航界高層人士也回顧了兩岸民航界不斷擴(kuò)大和深化交流的歷程。大陸的國(guó)航、東航、南航和首都北京機(jī)場(chǎng)、廣東機(jī)場(chǎng)代表，以及臺(tái)灣的民航企業(yè)界代表分別做了專題發(fā)言，深情回顧了十年來(lái)兩岸航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展歷程和感人瞬間。對(duì)過(guò)去10年尤其是最近5年，兩岸航空運(yùn)輸發(fā)展迅速，規(guī)模不斷擴(kuò)大，合作不斷深入感到歡欣鼓舞，愿為鞏固深化兩岸直航成果，加強(qiáng)交流合作，促進(jìn)全面發(fā)展，繼續(xù)做出新貢獻(xiàn)。
據(jù)介紹，大陸64個(gè)航空口岸機(jī)場(chǎng)中對(duì)臺(tái)灣開放的通航點(diǎn)已達(dá)54個(gè)，航點(diǎn)分布從南到北、從東到西，除拉薩外，所有的省會(huì)（直轄市、自治區(qū)首府）均列入通航點(diǎn)中，臺(tái)商集中的城市及旅游城市的機(jī)場(chǎng)也列入了通航點(diǎn)，臺(tái)灣也開通10個(gè)兩岸通航點(diǎn)，至此，兩岸航線網(wǎng)絡(luò)基本形成，布局日趨合理。兩岸自2009年8月31日實(shí)現(xiàn)航班定期化，至2012年底，客運(yùn)航班每周已達(dá)616班,貨運(yùn)航班每周56班。兩岸共計(jì)飛行超過(guò)13.8萬(wàn)架次，運(yùn)送旅客超過(guò)2249萬(wàn)人次，運(yùn)輸貨物50.6萬(wàn)噸，不定期包機(jī)1448班，運(yùn)送旅客184519人。還有不定期的如：春節(jié)包機(jī)、季節(jié)性包機(jī)，以及臨時(shí)性包機(jī)等等，這類包機(jī)每年計(jì)有1600多班。僅2012年，兩岸15家航空公司共執(zhí)行定期客運(yùn)航班51041班，運(yùn)送旅客近846萬(wàn)人，分別比2011年增長(zhǎng)29.6%和23.5%，平均載客率為77.%，平均票價(jià)也有下降。今年1至4月，執(zhí)飛兩岸的航空公司飛行了近1.85萬(wàn)班次，載運(yùn)旅客超過(guò)300萬(wàn)人，比去年同期增長(zhǎng)20%。極大地滿足了兩岸民眾的需求，為促進(jìn)兩岸經(jīng)貿(mào)和文化交流、旅游和探親訪友架起了金橋。為兩岸交往交流與經(jīng)濟(jì)合作，創(chuàng)造了更為有利的條件。本次座談會(huì)由海峽兩岸航空運(yùn)輸交流委員會(huì)與臺(tái)北市航空運(yùn)輸商業(yè)同業(yè)公會(huì)共同主辦。
