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鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)效應(yīng)顯現(xiàn)

時(shí)間:2013年06月27日   來源:

    國(guó)內(nèi)航空巨頭頻頻向鄭州“暗送秋波”、國(guó)際航空公司大膽向鄭州“表白示愛”。已有9家航空公司落戶鄭州,包括國(guó)貨航在內(nèi)的航空貨運(yùn)“大佬”也動(dòng)了心,有意將其貨運(yùn)部分總部基地搬到鄭州。
鄭州航空港區(qū),魅力愈發(fā)顯現(xiàn)
    國(guó)務(wù)院批復(fù)鄭州建設(shè)航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)以來,其魅力愈發(fā)顯現(xiàn)。
    張大衛(wèi)說,目前已有多家航空公司落戶鄭州,包括國(guó)貨航在內(nèi)的航空貨運(yùn)“大佬”也動(dòng)了心,有意將其貨運(yùn)部分總部基地搬到鄭州。除了國(guó)內(nèi)航空巨頭頻頻向鄭州“暗送秋波”,包括阿聯(lián)酋等一些國(guó)際航班則大膽向鄭州“表白示愛”。
    此外,UPS、俄羅斯空橋、國(guó)泰、國(guó)貨航、中郵、揚(yáng)子江、順豐、南航等近10家企業(yè)在實(shí)驗(yàn)區(qū)布局發(fā)展。UPS總部明確提出要與河南省合作組建航空貨運(yùn)公司,并計(jì)劃將其在中國(guó)的分撥中心轉(zhuǎn)至鄭州空港。
    下一步,要建設(shè)航空港經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)體系
    有了鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)這個(gè)耀眼的“金盔甲”,鄭州將不再是一個(gè)內(nèi)陸二線城市的“身份”。
    張大衛(wèi)透露,就連臺(tái)灣第一大企業(yè)鴻海精密創(chuàng)辦人郭臺(tái)銘都認(rèn)為,鄭州站在了一個(gè)更高的起點(diǎn)上,鄭州機(jī)場(chǎng)直面的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)該是中國(guó)香港、韓國(guó)仁川等國(guó)際航空樞紐。下一步,建設(shè)航空港經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)體系,重點(diǎn)是依托航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò),形成特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)供應(yīng)鏈和消費(fèi)供應(yīng)鏈,帶動(dòng)航空偏好型高端制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚發(fā)展。
    張大衛(wèi)在報(bào)告中指出,多年以來,河南發(fā)展面臨諸多挑戰(zhàn),交通方式的變化往往是帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展的重要?jiǎng)恿?。河南多年來始終堅(jiān)持一點(diǎn):交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)不能削弱,只能增強(qiáng)。鄭州沒有海港,必須建設(shè)強(qiáng)大的航空,才可能帶領(lǐng)河南的城市群吸引國(guó)際資源,參與國(guó)際分工。
    “鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū),不是天上掉下來的餡餅,是河南長(zhǎng)期堅(jiān)忍追求的回饋?!睆埓笮l(wèi)表示,長(zhǎng)期以來河南省在打造航空經(jīng)濟(jì)上的探索和實(shí)踐努力,最終獲得全國(guó)首個(gè)航空經(jīng)濟(jì)實(shí)驗(yàn)區(qū)的命運(yùn)青睞,搶到了被稱為世界經(jīng)濟(jì)“第五沖擊波”的航空經(jīng)濟(jì)的全國(guó)先行先試權(quán)。