我們生活在一個大數據的世界，但是除非你能接觸到這些數據并且知道如何利用它們，否則它們對你來說并無價值。
因此，在Amadeus航空公司數字會議上，除了營銷和個性化之外，從何處入手來利用這些數據成為了議題之一。
西南航空公司市場總監(jiān)Kendall Ramirez的演講中談到了一些要點。
Kendall Ramirez先是說到航空公司過去常常用來分析乘客的數據，比如每天訪問的時間、所在地、IP地址及訪問頻率，然后告訴大家這些數據在過去四年里的增長情況。
這些數據還包括過往的消費習慣、新顧客和回頭客的比例、瀏覽方式等等。
該航空公司下個階段的目標是建立一個數據庫、開發(fā)實時引擎并且確保乘客為首要考慮因素。
“我們有這么多來自各個渠道的信息，它們很有價值，我們需要做的并且正在做的就是把它們整合在一個數據庫當中?！?
與此同時，還需要做些什么呢？
未來發(fā)展的預兆
西南航空提到了一些小的舉措，也就是所有航空公司一直都希望能在起步階段獲得的好處。通過這些舉措，西南航空已經嘗到了甜頭。
通過細分網站消費群體，針對過去七天內曾經訪問網站，但是沒有消費的客戶，通過給其中的一半人發(fā)送放棄提醒郵件，轉化率增加了10倍。
對另一半客戶，則針對他們的搜索的目的地發(fā)送個性化的信息，轉化率增加了13倍。
其他嘗試還包括給沒有輸入Rapid Rewards會員卡號或者因為沒有自己所賺取的里程信息而不在數據庫內的用戶發(fā)送郵件。
還有一些改善客戶體驗的舉措，如確保使用平板電腦的客戶能夠在更寬廣的頁面展示和更大空間的平臺輕松找到所需要的信息。
西南航空還開發(fā)了一種算法，根據客戶居住地發(fā)送更加有針對性的內容。
我們需要利用各種不同的數據來分析客戶的類型，從而決定他們應該得到什么。
這些新舉措使得此航空公司在線預訂量增加了1.14%，首頁跳出率降低了1.43%，每個用戶總收入增加了0.2%，這些數字看起來不大，但是其網站獲得了每個月1000萬名獨立訪問用戶。
Ramirez總結道：“如果你還沒有完全準備好，那就從最需要的地方開始入手，建立起數據庫，打好基礎，一邊學習一邊進步?！?