12月22日清晨，中原龍浩航空B747全貨機從金奈飛抵鄭州。隨著它的平穩(wěn)降落，鄭州機場今年貨郵吞吐量已突破80萬噸，創(chuàng)下1997年通航以來年貨郵吞吐量歷史新高。中豫航空集團(tuán)統(tǒng)籌盧森堡貨航和中原龍浩航空發(fā)揮骨干支撐作用，復(fù)制推廣“雙樞紐”、拓展“空中絲路”網(wǎng)絡(luò)，推動鄭州國際航空貨運樞紐規(guī)模持續(xù)升階進(jìn)位。
核心業(yè)務(wù)創(chuàng)新高 國際航空樞紐沖勁十足
今年以來，鄭州機場新開貨運航線19條、單日貨運航班量最多90架次，單月貨運量在9、10、11月分別突破7.6萬噸、8萬噸和8.6萬噸，持續(xù)刷新紀(jì)錄，發(fā)展勢頭十足。
另一組值得關(guān)注的數(shù)據(jù)是增速。民航局日前公布的數(shù)據(jù)顯示，1-11月，全國機場共完成貨郵吞吐量1815.6萬噸，同比增長19.7%，較2019年同期增長17.3%。鄭州機場1-11月共完成貨郵吞吐量73.9萬噸，同比增長35.4%，較2019年同期大幅增長58.6%。在全國50萬噸以上機場中，鄭州機場貨郵吞吐量增速位列第2。
2018年，河南省人民政府、中國民航局印發(fā)《鄭州國際航空貨運樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃》，明確了鄭州機場國際航空貨運樞紐的戰(zhàn)略定位。2020年至今，鄭州機場國際貨郵吞吐量已連續(xù)多年位居全國第五位，外向型特征明顯。截至12月20日，鄭州機場國際貨郵吞吐量完成45.6萬噸，占全部貨量的57.2%，同比增長22.1%。
國際貨物的吞吐量反映著外貿(mào)的韌性和活力。截至12月17日，鄭州邊檢站今年累計查驗國際地區(qū)貨運航班9300多架次，同比增長超過30%。鄭州機場海關(guān)透露，機場海關(guān)日均監(jiān)管電商出口貨物約250噸。今年1-11月，鄭州航空口岸出口跨境電商貨物達(dá)8.3萬噸，同比增長196.2%。僅今年上半年，鄭州航空口岸出口跨境電商貨物就達(dá)3.4萬噸，超過2023年全年水平，貨值突破50億元，同比增長40%。
“雙貨航”協(xié)同發(fā)力 骨干航司領(lǐng)飛“空中絲路”
對于計劃打造貨運樞紐的機場來說，選擇有競爭力且能達(dá)成長期戰(zhàn)略合作關(guān)系的貨運龍頭企業(yè)至關(guān)重要。
2014年，河南航投與盧森堡貨航達(dá)成股權(quán)合作，歐洲排名第一位的全貨運航空公司入駐鄭州機場，并逐步增加運力投放。2019年，河南航投重組成立了本土基地貨運航空公司中原龍浩航空，與盧森堡貨航協(xié)同發(fā)力，完善以鄭州為中心，通達(dá)國內(nèi)、覆蓋全球的航空貨運網(wǎng)絡(luò)。
依據(jù)鄭州國際航空貨運樞紐功能定位，中豫航空集團(tuán)引導(dǎo)盧森堡貨航和中原龍浩航空“雙引擎”發(fā)力，持續(xù)優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)、加強運力投入。截至12月20日，盧森堡貨航、中原龍浩航空2024年在鄭貨運量分別為13.6萬噸和13萬噸，同比增長38.8%、207.2%，合計占鄭州機場貨郵吞吐量三分之一以上；盧森堡貨航、中原龍浩航空實現(xiàn)增量12萬噸，成為鄭州機場貨運量持續(xù)攀升的龍頭骨干。
盧森堡貨航總裁兼首席執(zhí)行官理查德·福森表示,10年前確立的“雙樞紐”戰(zhàn)略，在雙方的共同努力下成效顯著。鄭州機場今年強勁的發(fā)展勢頭令人欣喜，盧森堡貨航會不斷加大運力投入，鞏固提升鄭州作為盧森堡貨航亞太物流樞紐的地位和優(yōu)勢。
據(jù)悉，從2016年開始，盧森堡貨航已連續(xù)9年在鄭年貨運量超過10萬噸。今年10月，中原龍浩航空在鄭州的貨運量也突破了10萬噸，成為繼盧森堡貨航之后第二個在鄭年貨運量突破10萬噸的貨運航司。目前，盧森堡貨航在鄭州常態(tài)化運營9條洲際航線，每周執(zhí)飛23個航班；中原龍浩航空在鄭州運行14條全貨機航線，每周執(zhí)飛航班達(dá)87班，可提供約3300噸的貨運量。
軟硬件創(chuàng)新改革 服務(wù)保障能力持續(xù)提升
功能豐富、轉(zhuǎn)運方便、通關(guān)高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)是提升樞紐競爭力的關(guān)鍵因素。
11月19日，鄭州機場貨運地面服務(wù)保障單位——河南航空貨運發(fā)展有限公司順利通過國際航空運輸協(xié)會地面運營安全審計，獲頒ISAGO注冊證書和認(rèn)證證書，其地面服務(wù)保障能力得到了國際權(quán)威機構(gòu)的認(rèn)可，達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。
目前，鄭州機場擁有4E和4F 2條跑道，高峰時期可同時保障8架B747貨機，百噸進(jìn)口龍蝦等生鮮航班從落地到完成卸機、理貨、清關(guān)、裝車全流程僅需約4小時；擁有進(jìn)口水果、冰鮮水產(chǎn)品、食用水生動物等7個指定口岸，是國內(nèi)功能性口岸數(shù)量最多、種類最全的內(nèi)陸機場。
通過推動空空中轉(zhuǎn)、空高聯(lián)運等創(chuàng)新高效的集疏方式，中豫航空集團(tuán)積極助推河南交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化。目前，鄭州機場已經(jīng)實現(xiàn)了國際轉(zhuǎn)國際、國際國內(nèi)互轉(zhuǎn)多種模式，形成了東南亞經(jīng)鄭州中轉(zhuǎn)至歐美以及國內(nèi)經(jīng)鄭州中轉(zhuǎn)至境外的航空大通道。截至11月25日，鄭州機場今年已保障空空中轉(zhuǎn)貨物2.2萬噸，同比增長82.3%。今年8月和12月，鄭州機場先后完成了“國內(nèi)高鐵集拼+國際航空出口”和“國際航空貨運進(jìn)口＋國內(nèi)高鐵分撥”保障任務(wù)，實現(xiàn)國際進(jìn)出港雙向空高聯(lián)運。
在提高通關(guān)便利性方面，鄭州機場利用綜保區(qū)和機場北貨站重疊區(qū)域，聯(lián)合鄭州海關(guān)、航空港區(qū)實施“區(qū)港一體化”模式，實現(xiàn)空運出境貨物在綜保區(qū)內(nèi)前置安檢打板、“區(qū)港一體化”卡口一次驗核放行、機坪直裝。鄭州機場海關(guān)副關(guān)長季欣介紹，為保障通關(guān)順暢，鄭州機場海關(guān)提供“7×24小時”通關(guān)保障服務(wù)和“提前申報”模式，有效提升了貨物通關(guān)效率。
“生鮮物品對時效性和溫控要求非常高，我們正在打造華東華南‘半日達(dá)’空運服務(wù)產(chǎn)品，鄭州機場也逐步成為面向RCEP區(qū)域轉(zhuǎn)運時效最快捷的生鮮產(chǎn)品首選集散區(qū)，”中國物流集團(tuán)國際速遞供應(yīng)鏈管理有限公司副總經(jīng)理劉云峰在接受媒體采訪時表示，鄭州機場配備了先進(jìn)的溫控倉庫和散養(yǎng)池，能夠滿足各類生鮮貨物的溫控需求，并與海關(guān)等聯(lián)檢部門建立了緊密的業(yè)務(wù)溝通協(xié)調(diào)機制，為客戶提供便捷高效的通關(guān)環(huán)境。
復(fù)制推廣“雙樞紐” 航線網(wǎng)絡(luò)加速向全球拓展
復(fù)制推廣豫盧“雙樞紐”合作經(jīng)驗，是進(jìn)一步拓展航線網(wǎng)絡(luò)、提升樞紐量級的重要抓手。
12月21日，埃塞俄比亞航空的全貨機在鄭州完成裝卸貨后起飛前往列日。這是埃塞俄比亞航空今年在鄭州運行的第221個航班?？偛吭O(shè)在亞的斯亞貝巴的埃塞俄比亞航空公司是非洲大陸最領(lǐng)先的航空公司之一，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋140余個國際和22個國內(nèi)目的地，通航超過65個非洲城市，基本實現(xiàn)非洲國家全覆蓋。
12月10日，中豫航空集團(tuán)與埃塞俄比亞航空集團(tuán)在亞的斯亞貝巴簽署合作備忘錄，就深化航空貨運業(yè)務(wù)合作、推動航空領(lǐng)域全方位合作達(dá)成一致意見，依托埃塞俄比亞航空覆蓋非洲及中東地區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，積極打造鄭州—亞的斯亞貝巴“雙樞紐”，為兩地經(jīng)貿(mào)往來建立新通道。目前，埃塞俄比亞航空每周運營5班鄭州至列日的貨運航線，預(yù)計今年完成貨運量3.5萬噸，同比增長34%。
面向RCEP區(qū)域，鄭州—吉隆坡“雙樞紐”合作已有了關(guān)鍵突破。6月8日，中豫航空集團(tuán)與馬來西亞機場控股公司在鄭州簽署《空中絲綢之路中馬航空貨運樞紐項目商業(yè)支持諒解備忘錄》。8月25日，馬來西亞首批鮮食榴蓮經(jīng)由鄭州機場進(jìn)入中國，“空中絲綢之路”中國—馬來西亞航空貨運樞紐項目加速推進(jìn)。馬來西亞交通部長陸兆福表示，貨運量突破80萬噸是鄭州機場重要的里程碑，希望吉隆坡和鄭州能在不同領(lǐng)域特別是物流、貿(mào)易等方面繼續(xù)加強合作，發(fā)展成為兩國主要的物流中心。
此外，中豫航空集團(tuán)還與墨西哥城、塔什干、利雅得就共建“雙樞紐”達(dá)成共識，力爭到2030年建成覆蓋“一帶一路”主要區(qū)域的“雙樞紐”節(jié)點網(wǎng)絡(luò)。
中豫航空集團(tuán)黨委書記、董事長張明超表示，下一步，中豫航空集團(tuán)將繼續(xù)圍繞省委、省政府賦予的三大功能定位，以“空中絲路”支撐樞紐建設(shè)，以開放平臺匯聚優(yōu)勢資源，以產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供內(nèi)生動力，加快復(fù)制推廣雙樞紐合作模式，為河南擴(kuò)大高水平對外開放、發(fā)展壯大樞紐經(jīng)濟(jì)作出新貢獻(xiàn)。